اجزای تشكیل دهنده یك جرثقیل و انواع هر كدام

		1-Standard	1-End carriage (End Truck)
		2-Boogie
		1-Single	2-Girder (Bridge)
		2-Double
	1-Low headroom	1-Single girder	3-Trolley
	2-Standard headroom
	3-Articulated
	1-Parallel	2-Double girder
1-Standard	2-Perpendicular
2-True Vertical
			4-Hoist
		1-Long travel	5-Drive
		2-Cross travel
			6-Main Panel
			7-Festoon
			8-Conductor rail
		1-Hoist	9-Limit Switch
		2-Trolley
		3-Girder (Bridge)
		1-Cabin	10-Controller
		2-Pendant
		3-Radio Remote

كلاس كاری جرثقیل

 

برای بهترین عملكرد اقتصادی در خرید جرثقیل نیاز به تعیین كلاس كاری می‌باشد. كلاس كاری تعیین می‌كند كه برای هدف و كار دلخواه خریدار كدام گروه از جرثفیل‌ها مناسب هستند.هر گونه انتخاب كلاس پایینتر و یا بالاتر از كلاس مورد نیاز غیر اقتصادی می‌باشد. زیرا، انتخاب كلاس پایینتر موجب پایین آوردن هزینه خرید می‌شود ولی هزینه تعمیر و نگهداری را بالا می‌برد. همینطور انتخاب كلاس بالاتر، موجب كاهش هزینه ثانویه می‌شود، اما هزینه اولیه (خرید) را به طور چشم گیری بالا می‌برد. استانداردهای مختلفی برای كلاس‌های كاری وجود دارد كه از این بین می‌توان به FEM وISO اشاره كرد.

تعیین كلاس‌كاری

در تعیین كلاس كاری می‌بایست به دو عامل زیر توجه كرد:

	1-operating time group
1-light	2-Load spectrum
2-Medium
3-Heavy
4-Very heavy

1-Operating Time Group: به نوعی بیانگر زمان كاركرد و یا تعداد دفعات كاركردن جرثقیل در یك بازه زمانی مشخص (مثل ساعت و یا روز) می‌باشد.

2-Load Spectrum: بیانگر نوع كاربری و استفاده از جرثقیل در زمان استفاده از آن می‌باشد كه هر یك از انواع كاربری آن به صورت زیر می‌باشد.

• Light: تجهیزات به ندرت تحت بار بیشینه (بار نامی) خود قرار می‌گیرند واغلب تحت بارهای سبك هستند.
• Medium: تجهیزات گاهی تحت بار نامی قرار می‌گیرند و اغلب تحت بار سبك هستند.
• Heavy: تجهیزات به دفعات تحت بار نامی و بارهای سبكتر قرار می‌گیرند.
• Very heavy: تجهیزات اغلب تحت بار نامی كار می‌كنند.

* در تعیین كلاس كاری دو عامل كه بسیار حائز اهمیت می‌باشند %ED و Start/h است.

• %ED: Duty factor، مشخصه‌ای است از زمان كاركرد مفید موتور و با افزایش كلاس كاری، افزایش می‌یابد.
• Start/h: No. of start per hour، بیانگر تعداد Startها در یك ساعت می‌باشد كه با افزایش كلاس كاری افزایش می‌یابد.

برای درك بهتر اهمیت كلاس كاری می‌توان اینگونه بیان كرد كه اگر از نظر كلی (نه از نظر عملی) بخواهیم تفاوت كلاس‌ها را بیان كنیم، می‌توان گفت كه هر كلاس با كلاس قبلی به اندازه 25% در تناژ بالابری تفاوت دارد. (مثلا 2m))10 ton می‌تواند با شرایط خاصی در (1Am) 12.5 ton كارآیی داشته باشد) اما عامل تعیین كننده و بسیار مهم توجه كردن به ED% و Start/h موتورها می‌باشد كه نباید آنرا نادیده گرفت.

 

 

 

برق رسانی جرثقیل سقفی

به دلیل اینکه جرثقیل های سقفی، دروازه ای و ... متحرک می باشند، لذا برقرسانی به تجهیزات برقی این جرثقیلها در زمره موضوعات مهم در این صنعت شمرده می شود.

طی سالیان متمادی سیستمهای مهندسی و خاصی برای این صنعت به وجود آمد و توسعه یافت. برقرسانی به جرثقیلهای صنعتی عمدتا بر اساس روشهای زیر انجام می شود.

1. C-Rail و کابل

2.Bus Bar

3.کابل جمع کن

 

 

برق رسانی جرثقیل سقفی: C-Rail و کابل

روش بسیار متداول و ارزانی محسوب می شود. در این روش C-Rail به عنوان یک مسیر راهنما برای قرقره هایی عمل می کند که کابلهای برقرسانی بر روی آنها بسته شده اند. علاوه بر پروفیل C-Rail پروفیلهای دیگری نیز به عنوان یک مسیر راهنما برای قرقره عمل می کنند. اما مکانیزم انتقال برق مشابه و یکسان می باشد.

• تصاویر برخی تجهیزات برقرسانی C-Rail

به دلیل اینکه کابلهای متصل بر روی C-Rail به صورت آکاردئونی باز و بسته می شوند لذا بهتر است تا از کابل تخت برای انتفال جریان استفاده شود. در کابلهای تخت، رشته های سیم در کنار هم قرار گرفته اند و چیدمان آنها در هنگام خم و راست شدن حفظ می شود. در حالیکه کابلهای گرد به مرور زمان دچار خستگی می شوند و چیدمان سیمها به هم می خورد.

ویژگیهای C-Rail و کابل:

1.ارزان

2.در دسترس همگان

3.تعمیرات آسان

4.روش اصلی در برقرسانی عرضی جرثقیل

5.مناسب برای طول مسیرکمتر از 50 متر

6.طول پارک زیاد و در نتیجه محدود نمودن کورس حرکتی جرثقیل در مسیرهای طولانی

7.سنگینی و دشمواری حرکت در جرثقیلهای با ظرفیت بالا که سایز کابلها افزایش می یابد

8.دارای محدودیت استفاده جهت انتقال جریانهای بالا

9.نیاز به تعویض کل کابل در صورت آسیب دیدگی در بخشی از مسیر

10.دارای محدودیت عملکرد در دماهای بالا

11.دارای محدودیت سرویس دهی در مسیرهایی که چند جرثقیل پشت سر هم کار می کنند

 

منبع: رمیارکرین

جرثقیل دروازه ای

این نوع جرثقیل نیز دارای دسته بندیهای مختلفی می باشند. بیشترین زمینه استفاده از جرثقیلهای دروازه ای در فضای آزاد می باشد. از آنجا که در فضای آزاد امکان اجرای تیر حمال و ... موجود نمی باشد لذا می توان با اجرای ریل های جرثقیل بر روی فونداسیون شرایط عملکرد جرثقیل را فراهم آورد.

لازم به ذکر است که در برخی موارد از جرثقیل دروازه ای در فضای داخل سوله نیز استفاده می شود. اگر سوله قابلیت تحمل با جرثقیل را نداشته باشد و یا اینکه در سوله های طولانی تیرحمال موجود نباشد و چنانچه محدودیت فضا جهت نصب جرثقیل دروازه ای وجود نداشته باشد، استفاده از جرثقیل دروازه ای در داخل سوله نیز بسیار مقرون به صرفه خواهد بود.

انواع جرثقیل دروازه ای
جرثقیل دروازه ای تک پل	جرثقیل دروازه ای دو پل

• تصاویر جرثقیل دروازه ای

در هر دو نوع جرثقیل دروازه ای تک پل و دوپل بر اساس نیاز بهره بردار ارایه طراحی های مختلف ممکن می باشد.

ویژگیهای جرثقیل دروازه ای

• بسیار کارا در فضای آزاد
• قابلیت اجرای جرثقیل دروازه ای تک پل تا ظرفیت کمتر از 16 تن و دهانه کمتر از 22 متر
• قابلیت اجرای جرثقیل دروازه ای دو پل از ظرفیت بالاتر از 10 تن و دهانه کمتر از 40 متر
• تسریع عملیات بارگیری و تخلیه
• قابلیت اجرا با یک ستون در حالت تک پل
• قابلیت اجرای کنسول جهت دسترسی به فضای خارج از دهانه
• قابلیت اجرای راهروی تعمیراتی در حالت دوپل
• قابلیت اجرای سکوی تعمیراتی در حالت دوپل
• قابلیت نصب کابین
• قابلیت اجرای سکوی اپراتور

منبع: رمیار کرین

جرثقیل دیواری

نوع خاصی از جرثقیلهای بازویی است که به جای حرکت دورانی، در طول سالن حرکت طولی انجام می دهد.

منبع: رمیارکرین

جرثقیل بازویی

این نوع جرثقیل در ظرفیتهای زیر 10 تن و در صنایع مختلف بسیار کاربرد دارد. از ویژگیهای منحصر به فرد این نوع جرثقیل فضای بسیار محدود جهت نصب این نوع جرثقیل و کارایی بسیار مناسب آن می باشد.حرکت بالابری و عرضی در جرثقیل بازوویی همانند جرثقیل تک پل می باشد با این تفاوت که به جای حرکت طولی در طول سالن، جرثقیل بازوویی بر حول محور مرکزی بازوو حرکت دورانی انجام می دهد.با توجه به زاویه دوران و همچنین موقعیت نصب انواع مختلفی از جرثقیلهای بازوویی قابل اجرا می باشند.

ویژگیهای جرثقیل بازویی:

• پروسه تولید بسیار سریع
• نصب راحت وسریع
• بسیار کارآمد در فضاهای کاری کوچک و شلوغ
• مقرون به صرفه برای ظرفیتهای پایین

جرثقیل ستونی بازوویی 270 درجه

جرثقیل ستونی بازوویی 360 درجه

جرثقیل دیواری بازویی 180 درجه

کد: 9

جرثقیل سقفی رونشین دو پل

جرثقیل سقفی رونشین دو پل

• جرثقیل سقفی رونشین دو پل

بر روی پلهای جرثقیل سقفی دوپل دو سری ریل با فاصله مشخص نصب می شوند و بالابر دوپل بر روی آن ریلها حرکت می نماید.

• نحوه نشیمن بالابر بر روی جرثقیل سقفی دوپل

ویژگیهای جرثقیل سقفی دو پل:

• پروسه تولید دقیق
• قابلیت اجرای راهروی تعمیراتی در سرتاسر پل
• قابلیت نصب کابین
• قابلیت نصب چندین بالابر بر روی یک کالسکه
• قابلیت نصب چندین بالابر و کالسکه مجزا
• قابلیت اضافه کردن یک یا چندین بالابر آویز در زیر پلهای جرثقیل
• نصب دقیق
• بدون محدودیت ظرفیت
• بدون محدودیت دهانه
• تعمیرات و نگهداری آسانتر
• امنیت بالاتر
• قابلیت تامین عدم جابه جایی قلاب
• قیمت بالاتر در ظرفیتهای زیر 5 تن و دهانه های زیر 10 متر

با توجه به ویژگیها و مزایای ذکر شده استفاده از جرثقیل سقفی دو پل برای ظرفیتهای بالای 10 تن با دهانه بالاتر از 15 متر بسیار متداول و مقرون به صرفه می باشد.

با توجه به مشخصات محل نصب با ارایه طراحی های مختلف می توان انواع مختلف اتصال را بین پل و کلگی برقرار نمود تا به بیشترین ارتفاع بالابری و همچنین استفاده مفید از فضا پرداخت.

• انواع اتصال بین پل و کلگی در جرثقیل تک پل

• جرثقیل سقفی رونشین دو پل

منبع:رمیارکرین

دسته بندی جرثقیل ها

دسته بندی جرثقیل ها

جرثقیل سقفی چهار کاره	رو نشین
	آویز
جرثقیل سقفی شش کاره	تک پل	روئنشین
	دو پل
	تک پل	آویز
	دو پل
جرثقیل دروازه ای	تک پل
	دو پل
جرثقیل نیم دروازه ای	تک پل
	دو پل
جرثقیل بازویی	دیواری	کمتر از 270 درجه
	ستونی	کمتر از 270 درجه
		تا 360 درجه
جرثقیل دیواری
جرثقیل ترکیبی

کد: 3

انواع جرثقیل

انواع جرثقیل

از منظر محل و شرایط نصب و بهره برداری جرثقیلهای صنعتی را می توان به سه دسته تقسیم نمود و لازم به ذکر است که هر یک از این گروهها با توجه به ویژگیهای تخصصی تر به گروههای مختلفی تقسیم می شوند.

انواع جرثقیل سقفی
رونشین	آویز

جرثقیلهای سقفی رونشین بسیار متداول بوده و در اکثر محیطهای صنعتی دیده میشوند. از نظر ظرفیت محدودیتی ندارند و ظرفیتهای بالای 400 تن نیز بسیار کاربرد دارد. تا دهانه 35 متر متداول بوده و این نوع از جرثقیلها تا دهانه حدود 40 متر نیز قابل طراحی می باشد. جرثقیل سقفی رو نشین برای حرکت به دو مسیر ریل گذاری شده در دو طرف سالن نیاز دارد و این ریلها باید بر روی تیرحمال مناسب نصب شوند.

جرثقیل های سقفی رو نشین با توجه به فاکتورهایی نظیر ظرفیت، دهانه، صرفه اقتصادی و سلیقه بهره بردار به دو نوع اصلی تقسیم می شوند.

انواع جرثقیل سقفی رونشین
تک پل	دو پل

منبع:رمیارکرین

Bus Bar یا شین برقرسان جرثقیل

این روش از مکانیزم لغزش بین ذغال جاروبک و شینه مسی به منظور انتقال برق از Bus Bar به جرثقیل استفاده می کند. این روش به منظور برقرسانی جرثقیلهای سقفی بسیار متداول بوده و بعضا می توان به منظور برقرسانی جرثقیلهای دروازه ای نیز از آن استفاده نمود.

بازه تولیدات Bus Bar بسیار گسترده می باشد و بخش قابل توجهی از نیازهای صنعت جرثقیل را پوشش می دهد.

• شین های عایق دار باز

• شین های عایق دار بسته با روکش آلومنیومی

• شین های عایق دار بسته با روکش PVC

• شین های عایق دار بسته با روکش PVC به همراه ملحقات

• چند نوع جاروبک

ویژگیهای BUS Bar:

1.قابل استفاده در مصارف با جریانهای بالا

2.بسیار متداول در برقرسانی طولی جرثقیل

3.قابل استفاده در محیطهای با دمای بالا

4.قابل استفاده در محیطهای با آلودگی بالا

5.قابل اجرا در طراحی های مختلف باز و بسته

6.قابل اجرا در پوششهای مختلف آلومینیوم و PVC

7.دارای خاصیت مادولار بوده و با تعویض بخشهای خراب، بدون نیاز به تغییر در سایر قسمتها می توان خرابی را رفع نمود.

8.بسیار مناسب برای مسیرهای بسیار طولانی

9.قابلیت تغذیه هم زمان چندین جرثقیل که در یک مسیر پشت سر هم کار می کنند.

شرکت رامیار گسترش با سابقه بیش از 30 سال فعالیت مستمر در صنعت جرثقیل سازی با تکیه بر تجربه و توانمندیهای مدیران خود افتخار دارد تا خود را به عنوان اولین تولید کننده Bus Bar با کیفیت بسیار بالا و قابل رقابت با برندهای معتبر آلمانی معرفی نماید.

 

 

سیستمهای کنترل جرثقیل

برای کنترل حرکتهای یک جرثقیل سقفی عموما از یکی از روشهای زیر استفاده می شود.

• کلید فرمان آویز از جرثقیل
• ریموت کنترلر
• دسته هدایت (Joy Stick)

هر یک از روشهای ذکر شده دارای مزایای خاصی بوده و استفاده از آنها بسته به نیاز بهره بردار و شرایط کار صورت می پذیرد.

هر یک از روشهای فوق را می توان براساس نوع کنترل جرثقیل به صورت تک سرعته یا دو سرعته و با تعداد مورد نیاز دگمه در نظر گرفت.

شرکت رامیار گسترش به عنوان نماینده اصلی ریموت کنترلرهای SAGA به عنوان توزیع کننده انواع ریموت کنترلر SAGA با کیفیت بالا و قیمت مناسب می باشد.

منبع:رمیارکرین

جرثقیل سقفی رونشین تک پل

جرثقیل سقفی رونشین تک پل

• جرثقیل سقفی تک پل رونشین

در جرثقیل سقفی تک پل، بالابر از زیر پل آویزان شده و بر لبه بال پایین پل حرکت می نماید.

• نحوه نشیمن بالابر به جرثقیل تک پل

ویژگیهای جرثقیل سقفی تک پل:

• تولید سریع
• سبک و کارآمد
• دارای ابعاد کوچک
• نصب سریع
• قابل نصب زیر سقفهای کوتاه
• ارزانتر
• دارای محدودیت ظرفیت باربرداری
• دارای محدودیت دهانه

با توجه به ویژگیها و مزایای ذکر شده استفاده از جرثقیل سقفی تک پل برای ظرفیتهای زیر 16 تن با دهانه زیر 22 متر بسیار متداول و مقرون به صرفه می باشد. هرچند بالابرهای آویز تا ظرفیت 25 تن نیز تولید می¬شوند؛ تولید جرثقیل سقفی با ظرفیت بالاتر از 16 تن مقرون به صرفه نخواهد بود و تنها برای موارد خاص توصیه می گردد.با توجه به مشخصات محل نصب با ارایه طراحی های مختلف می توان انواع مختلف اتصال را بین پل و کلگی برقرار نمود تا به بیشترین ارتفاع بالابری و همچنین استفاده مفید از فضا پرداخت.

• انواع اتصال بین پل و کلگی در جرثقیل تک پل

• تصاویر جرثقیل سقفی تک پل